Des de MOU-TE no havíem fet fins ara un èmfasi especial sobre l’A-27 perquè, mal que mal, anava rutllant. A poc a poc, però avançava.

El 27 de Juliol del 2010 passarà a la història trista de Tarragona com el dia en que el Tripartit li va arrabassar la capitalitat i el nom que havia donat al seu territori durant més de 2000 anys. 

Aquesta setmana es produirà una votació transcendental al Parlament de Catalunya: la del Projecte de Llei de Vegueries en la qual es decidirà si Tarragona segueix essent la capital i donant nom al territori o no.

Mou-te per Tarragona, associació ciutadana per a la defensa dels interessos de Tarragona, no pot restar impassible davant el mensyteniment que l'Estat espanyol ha mostrat envers el poble de Catalunya, del qual els tarragonins formem part. El que el poble va votar en referèndum no pot ser modificat per tribunals ni per interessos partidistes.

Ara  en temps de crisi, quan els diners no arriben per a totes les despeses,  la ciutadania hem d’exigir més eficàcia perquè els pocs recursos s’optimitzin. Mou-te, comptant amb la bona predisposició dels ciutadans i administracions, proposa portar a terme diverses idees (no les úniques )  que  son beneficioses per a la nostra Capital, amb un cost econòmic molt baix.

La XII  edició de Tàrraco Viva ha finalitzat superant les expectatives més optimistes. Ens hem de felicitar com a tarragonins de tot el que significa i sobre tot per tot el que aporta a la nostra capital.

El show Benach (1a part): ara també ens vol fotre el Port.

El senyor Benach la setmana passada va venir a fer burla de Tarragona a casa nostra. Però sembla que no en té prou i ara ha publicat un llarguíssim (no té mesura) article al Diari de Tarragona en el qual, entre altres perles compara un aeroport de tercera amb un port de primera. I així diu que el director de Port de Tarragona (que juga a la Champions) hauria de ser el mateix que el de l’Aeroport de Tarragona-Reus (que és de baix cost). El que no diu és que de ben segur aquest personatge el designarien i ens l’imposarien ell i els seus amics.

Saludem la iniciativa de l'Ajuntament de buscar consens en el tema del tren i lamentem que en aquesta primera sessió no hagi estat convidada l'Associació Mou-te que va promoure la Plataforma By-pass amb més de 6000 adherits ,que és membre del Comitè de Clients de Mitjana distància de RENFE i que ha presentat propostes per dignificar l’Estació de Tarragona.